丰田为保亚洲龙放弃15代皇冠的国产 是明智还是错误的选择?

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丰田为保亚洲龙放弃15代皇冠的国产是明智或错误的选择?

孙一婷,莹莹汽车工作室

在2019年上半年,皇冠的销量超过6000,即几乎每个月,销量保持在1000左右。神舟汽车的生成如此破碎!相比之下,亚洲龙的月销量稳定在6000到8000之间,真正的效果是取代皇冠。事实上,很多人仍然非常喜欢这款表冠,但由于表冠配置可能有点过时,它并不能满足当前的市场需求。

新的第15代表冠已在日本上市。全新的TNGA框架下的王冠也普遍乐观。虽然不能以国内方式在国内销售,但可以通过进口进口到中国。

,不仅运动又非常时尚。可以看出,全新的丰田皇冠与过去非常相似。

亚洲龙的内饰不仅保留了丰田的简约设计,还完成了其入门级豪华身份的转变。大量的皮革包装材料,木板镶嵌板和悬浮式中央控制面板设计已达到TNGA旗舰车型的水平。

亚龙采用低重心布局+50:50前后重量比,后履带设置比前履带大,营造出后驱车型,让这款近5米大的车不仅变得更轻松但也更容易。在转弯时可以快速恢复跟踪状态。燃油版还配备了AVS自适应可变悬架系统,以进一步增强底盘纹理。双引擎混合动力版本无法改装。

Crown提供2.0T,2.5L混合动力和3.5L混合动力版本。这款2.0T发动机最终与8AT变速箱相匹配。剩下的2.5L和3.5L将与混合动力系统相匹配。 2.5L集成马力达到226P,3.5L集成马力达到359Ps。第一代Crown还将提供四轮驱动版本。

不难看出全新的第15代皇冠在市场上仍然具有很强的竞争力。但是,为了保证亚洲龙在中国市场的地位,丰田只能牺牲王冠(放弃国内王冠),通过进口购买的皇冠价肯定会高于亚洲龙。新的第15代皇冠的命运是什么?什么?丰田放弃亚洲巨龙放弃第15代冠军是明智还是错误的选择?让我们等着看!